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2005年03 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵路客車空調(diào)車廂內(nèi)溫度控制系統(tǒng)仿真(26 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Simulation of Temperature Control System in Air-conditioned Compartment of Railway Passenger Car |
| 摘要 |
| 以鐵路空調(diào)客車為研究對象，采用PID控制和模糊控制兩種方案對車廂內(nèi)溫度進(jìn)行控制。利用SIMULINK工具箱建立控制系統(tǒng)的仿真模型，并從過渡特性、抗干擾性能等方面進(jìn)行仿真研究。仿真結(jié)果表明，PID控制能消除穩(wěn)態(tài)誤差，但超調(diào)大，過渡時(shí)間長，在工況變化較小的情況下，能滿足一 |
| 作者 |
| 新聞作者:張登春，于梅春 |
| 關(guān)鍵字 |
