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2004年06 期
| 標(biāo)題 |
| 鐵道客車大變形碰撞仿真研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Simulation Research on Finite Deformation Crashworthiness of Railway Passenger Car |
| 摘要 |
| 利用數(shù)值仿真技術(shù)對(duì)鐵道客車進(jìn)行大變形碰撞研究。 通過(guò)設(shè)置不同部分殼體單元的不同厚度，巧妙地處理了車體鋼骨架與車體側(cè)墻板及其他各種板件的焊接關(guān)系。根據(jù)仿真結(jié)果分析車身主要吸能部件的變形規(guī)律，改進(jìn)牽引緩沖梁的結(jié)構(gòu)，提高其吸收能量的性能。建立車與車的正撞模型，計(jì) |
| 作者 |
| 新聞作者:劉金朝，房加志, 王成國(guó), 馮青春, 張洪 |
| 關(guān)鍵字 |
