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2004年04 期
| 標(biāo)題 |
| 高速列車機車車輛的牽引性能(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Traction Performance of Rolling Stock for High-speed Trains |
| 摘要 |
| 在采用感應(yīng)電動機作為牽引電動機時，牽引與電制動特性不僅取決于感應(yīng)電動機的參數(shù)，還取決于逆變器的性能。由于逆變器無法將直流轉(zhuǎn)換為一個理想的交流值，必須考慮諧波的產(chǎn)生以及類似問題。分析認(rèn)為高速列車最顯著的變化是徹底減小了運行阻力。500系新干線列車的運行阻力約是 |
| 作者 |
| 新聞作者:渡邊朝紀(jì)，福田典子 |
| 關(guān)鍵字 |
