|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2004年02 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路綜合調(diào)度系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on System Construction of Integrated Dispatching System of High-speed Railway |
| 摘要 |
| 利用計(jì)算機(jī)最新發(fā)展技術(shù)，結(jié)合高速鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)，從系統(tǒng)的角度提出基于三層C/S體系結(jié)構(gòu)的高速鐵路綜合調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型和體系結(jié)構(gòu)，采用消息中間件技術(shù)，構(gòu)成高速鐵路綜合調(diào)度系統(tǒng)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各主要業(yè)務(wù)的集成，充分利用既有信息系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)及軟件復(fù)用技術(shù)， |
| 作者 |
| 新聞作者:劉志明 |
| 關(guān)鍵字 |
