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2004年01 期
| 標(biāo)題 |
| 長(zhǎng)大列車空氣管系充氣特性數(shù)值仿真研究(25 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Numerical Simulation on Charging Characteristics of Heavy Haul Train Air Brake Pipe System |
| 摘要 |
| 應(yīng)用現(xiàn)代流體動(dòng)力學(xué)數(shù)值計(jì)算方法，以長(zhǎng)大貨物列車空氣制動(dòng)管系的充氣特性作為研究對(duì)象，研究列車編組輛數(shù)、管系組成、管系泄漏等因素對(duì)列車管充氣壓力的影響和沿列車管長(zhǎng)度方向的充氣壓力分布情況。建立了考慮列車管泄漏的連續(xù)性方程，給出一種求解壓力速度耦合方程的顯式有 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉金朝 王成國(guó) 馬大煒 張波 趙鑫 |
| 關(guān)鍵字 |
