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2003年04 期
| 標(biāo)題 |
| 人和場隧道掘進(jìn)爆破的地震效應(yīng)試驗(yàn)研究(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Seismic Effects on Drive |
| 摘要 |
| 針對穿越立交橋的人和場隧道掘進(jìn)爆破必須嚴(yán)格控制地表振動速度的要求，進(jìn)行了爆破地震效應(yīng)的現(xiàn)場試驗(yàn)。通過測量掘進(jìn)爆破引起的不同位置處的地表振速波形，研究該掘進(jìn)區(qū)域內(nèi)的爆破地震波衰減規(guī)律，對比分析不同微差時間的振速波形的變化特征，由此確定出允許的單段最大裝藥量 |
| 作者 |
| 新聞作者:郭建群1,2，張繼春1，許海亮1，曹孝君 |
| 關(guān)鍵字 |
