|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 鐵道建筑研究所
- 通信信號(hào)研究所
- 金屬及化學(xué)研究所
- 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所
- 鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
- ISO/TC269
- 科學(xué)技術(shù)信息研究所
- 高速鐵路與城軌交通系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家工程研究中心
- 國(guó)家鐵道試驗(yàn)中心
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究生部
- 鐵科院（北京）工程咨詢(xún)公司
- 鐵科經(jīng)緯（西安）信息科技有限公司
- 中鐵銀通支付有限公司
- 北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司
- 鐵科（北京）軌道裝備技術(shù)有限公司
2003年04 期
| 標(biāo)題 |
| 秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)新一代調(diào)度集中系統(tǒng)的研究(24 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| New CTC System of Qinhuangdao—Shenyang Dedicated Passenger Line |
| 摘要 |
| 秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)調(diào)度集中系統(tǒng)是一個(gè)分布式協(xié)同工作的安全信息廣域網(wǎng)。提出分布式協(xié)同工作的原理。根據(jù)線(xiàn)路特點(diǎn)，運(yùn)用人工智能技術(shù)，提出采用專(zhuān)家系統(tǒng)的構(gòu)建方法和推理原則實(shí)現(xiàn)車(chē)次號(hào)的追蹤和確認(rèn)。采用最不信任原則設(shè)計(jì)控制命令生成及下達(dá)算法，就關(guān)鍵的進(jìn)路控制命令的生成和下 |
| 作者 |
| 新聞作者:黃康，王建英，劉皓瑋 |
| 關(guān)鍵字 |
