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2003年03 期
標題
用冷卻路基的方法修建青藏鐵路(24 卷)
英文標題
Construction of Qinghai-Tibet Railway with Cooled Roadbed
摘要
青藏鐵路將要穿越的多年凍土大多屬高溫凍土,其中近一半為高含冰量凍土。在全球轉暖的情況下,青藏鐵路的修建必須考慮50年~100年的氣候變化。最近的預測認為,至2050年青藏高原將升溫2.2℃~2.6℃。因而對該鐵路修建成敗的關鍵在于能否保護多年凍土,使其不融化。分析了世界
作者
新聞作者:程國棟
關鍵字
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