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中國鐵道科學(xué)
提速干線上編組站列車到達規(guī)律(28 卷) 2011-12-24
鐵道列車制動限速(28 卷) 2011-12-24
基于響應(yīng)面方法的車鉤緩沖器特性曲線優(yōu)化分析(28 卷) 2011-12-24
基于諧波分析的牽引變壓器(28 卷) 2011-12-24
輪軌滾動噪聲激擾模型研究(28 卷) 2011-12-24
車橋耦合振動中2種輪軌接觸模型的比較分析(28 卷) 2011-12-24
淺埋暗挖地鐵重疊隧道近接分區(qū)(28 卷) 2011-12-24
鋼梁承載潛力的自適應(yīng)分析(28 卷) 2011-12-24
基于模態(tài)分析技術(shù)的大跨度斜拉橋主梁損傷識別(28 卷) 2011-12-24
索支撐橋梁鋼主塔節(jié)段現(xiàn)場連接形式(28 卷) 2011-12-24
變速移動荷載作用下簡支梁的動力響應(yīng)分析(28 卷) 2011-12-24
不同摻量高性能粉煤灰混凝土鐵路橋梁試驗研究(28 卷) 2011-12-24
高速鐵路軌道振動與軌道臨界速度的傅里葉變換法(28 卷) 2011-12-24
客運專線鋼軌斷縫允許值研究(28 卷) 2011-12-24
在役U75V和U71Mn鋼軌傷損及其統(tǒng)計分析方法(28 卷) 2011-12-24
反力彈簧法解雙排樁結(jié)構(gòu)內(nèi)力(28 卷) 2011-12-24
基于非線性RSH方法的泥石流災(zāi)害預(yù)測預(yù)報(28 卷) 2011-12-24
砂土液化本構(gòu)模型的試驗研究(28 卷) 2011-12-24
駝峰重載車輛減速器的研制(28 卷) 2011-12-24
客運專線曲線線路車線耦合系統(tǒng)動力學(xué)性能與無砟軌道結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的仿真研究(28 卷) 2011-12-24
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